RADARBONANG.ID - Insiden yang melibatkan pembalap muda Haas, Oliver Bearman, dalam ajang Grand Prix Jepang akhir pekan lalu menjadi sorotan serius di dunia Formula 1.
Kecelakaan tersebut dinilai membuka celah berbahaya dalam penerapan regulasi baru, khususnya terkait sistem manajemen energi pada mobil musim 2026.
Insiden Terjadi di Tikungan Berbahaya Suzuka
Peristiwa ini terjadi pada lap ke-21 saat Bearman berada tepat di belakang Franco Colapinto.
Baca Juga: Tidak Lolos SNBP 2026? Tenang, SNBT Masih Dibuka Hingga 7 April, Ini 10 UIN yang Bisa Kamu Pilih
Jarak keduanya yang awalnya sekitar satu detik tiba-tiba menyempit drastis ketika memasuki tikungan Spoon di Sirkuit Suzuka.
Perubahan jarak yang sangat cepat ini dipicu oleh perbedaan besar dalam penggunaan energi listrik di mobil masing-masing.
Mobil Colapinto saat itu berada dalam mode harvesting energy, sehingga daya yang dihasilkan lebih rendah dan lampu indikator di bagian belakang tidak menyala.
Sebaliknya, Bearman melaju dengan tenaga penuh, menciptakan selisih kecepatan hingga sekitar 45 km/jam.
Manuver Ekstrem di Kecepatan Tinggi
Dalam kondisi tersebut, Bearman harus bereaksi dalam waktu singkat. Saat melaju dengan kecepatan sekitar 308 km/jam, ia membanting setir untuk menghindari tabrakan.
Mobilnya sempat meluncur ke area rumput, kembali ke lintasan, namun akhirnya kehilangan kendali dan menabrak pembatas setelah melewati zona pengaman.
Benturan yang terjadi cukup keras. Laporan awal menyebut Bearman mengalami gaya benturan hingga 50G, angka yang sangat tinggi bahkan untuk standar keselamatan Formula 1.
Selamat Tanpa Cedera Serius
Meski insiden terlihat mengerikan, Bearman beruntung tidak mengalami cedera serius.
Ia hanya dilaporkan mengalami memar di bagian lutut dan sempat terlihat pincang saat keluar dari mobil.
Namun, kejadian ini langsung memicu kekhawatiran dari berbagai pihak terkait keselamatan pembalap di era regulasi baru.
Perbedaan Energi Dinilai Berbahaya
Direktur Asosiasi Pembalap Grand Prix, Carlos Sainz Jr., menyoroti bahwa perbedaan energi listrik dapat menciptakan lonjakan kecepatan yang tidak terduga.
Alih-alih mempermudah proses menyalip, kondisi ini justru membuat situasi di lintasan menjadi lebih berbahaya.
Pembalap bisa tiba-tiba mendekat dengan sangat cepat ke mobil di depannya, tanpa cukup waktu untuk bereaksi.
Hal ini menjadi perhatian serius karena kontrol mobil di kecepatan tinggi sangat bergantung pada prediksi jarak dan kecepatan yang stabil.
FIA Siapkan Evaluasi Regulasi
Menanggapi insiden ini, FIA menyatakan bahwa regulasi musim 2026 memang masih bersifat fleksibel dan dapat disesuaikan.
FIA mengungkapkan bahwa evaluasi terhadap sistem manajemen energi sebenarnya sudah direncanakan sejak awal musim.
Namun, insiden yang dialami Bearman mempertegas urgensi untuk melakukan peninjauan lebih lanjut.
Sejumlah pertemuan penting dijadwalkan berlangsung sepanjang April guna membahas kemungkinan perubahan regulasi.
Baca Juga: Selebgram Clara Shinta Ungkap Dugaan Perselingkuhan Suami, Rekaman Video Call Viral
Analisis Data Jadi Penentu
FIA menegaskan bahwa setiap keputusan tidak akan diambil secara terburu-buru.
Analisis berbasis data dan simulasi akan menjadi dasar utama dalam menentukan apakah perubahan aturan benar-benar diperlukan.
Tujuannya jelas, yaitu menjaga keseimbangan antara kualitas balapan yang kompetitif dan keselamatan pembalap di lintasan.
Insiden ini menjadi pengingat bahwa inovasi teknologi dalam Formula 1 harus selalu diiringi dengan sistem keselamatan yang matang. Jika tidak, risiko yang muncul bisa jauh lebih besar dibandingkan manfaat yang diharapkan.(*)
Editor : Muhammad Azlan Syah